ใบขับขี่ดิจิทัลบนมือถือ ปลายปีนี้
- THAINZ
- Sep 30
- 2 min read
สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับใบขับขี่ดิจิทัลในนิวซีแลนด์
ใบขับขี่ของคุณจะไปอยู่บนโทรศัพท์ข้างๆ แอป TikTok และ Candy Crush ในไม่ช้านี้แล้วใช่ไหม?
นั่นคือแผนที่วางไว้ โดย ใบขับขี่ดิจิทัล เตรียมพร้อมที่จะเริ่มใช้งานเร็ว ๆ นี้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการใหญ่ของรัฐบาลในด้าน การเปลี่ยนแปลงสู่ดิจิทัล (digital transformation) และ แอปพลิเคชันรวมสำหรับหน่วยงานภาครัฐทั้งหมด (an all-government app)
พอล เจมส์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายดิจิทัล เปิดเผยกับ RNZ ว่า รัฐบาล "ยังคงเป็นไปตามกำหนดที่จะส่งมอบเวอร์ชันแรกภายในช่วงปลายปี 2025" นี่คือข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับแผนการและวิธีการทำงานที่อาจเกิดขึ้น
ใบขับขี่ดิจิทัลคืออะไร?
ใบขับขี่ดิจิทัลช่วยให้คุณสามารถจัดเก็บใบขับขี่เวอร์ชันที่ ปลอดภัยและเข้ารหัส (secure, encrypted version) ไว้ในโทรศัพท์ของคุณได้ คุณจะเปิดแอปของรัฐบาล และโทรศัพท์ของคุณจะแสดงใบขับขี่เวอร์ชันดิจิทัล ซึ่งช่วยให้เจ้าหน้าที่ตำรวจหรือหน่วยงานอื่น ๆ ที่จำเป็นสามารถทำการตรวจสอบได้
ดีแลน ทอมเซน ผู้จัดการฝ่ายการสื่อสาร การวิจัย และความปลอดภัยทางถนนของสมาคมยานยนต์แห่งนิวซีแลนด์ (New Zealand Automobile Association - AA) กล่าวว่า ทั้งหมดนี้เป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องสำหรับผู้ขับขี่ที่เกิดขึ้นตามการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยี "ในอดีต ใบขับขี่เป็นเพียงกระดาษ จากนั้นก็กลายเป็นบัตรพลาสติกที่มีรูปถ่ายในช่วงยุค 90 และตอนนี้เรากำลังก้าวไปสู่ขั้นต่อไปสู่โลกสมัยใหม่ด้วยใบขับขี่รูปแบบดิจิทัล"
ใบขับขี่ดิจิทัลได้ถูกนำมาใช้ในหลายประเทศ รวมถึงออสเตรเลียเกือบทั้งหมด โดยรัฐนิวเซาท์เวลส์เริ่มใช้มาตั้งแต่ปี 2019 และยังมีการใช้งานในรัฐควีนส์แลนด์และวิกตอเรียด้วย
ทอมเซนกล่าวว่า "ผู้ขับขี่จำนวนมากจะยินดีต้อนรับการเปลี่ยนแปลงนี้ หากมันสามารถสะดวกขึ้น ลดค่าใช้จ่ายในการบริหารจัดการ และทำให้การอัปเดตข้อมูลเป็นไปได้ง่ายขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้น"
โฆษกของออสโตรดส์ (Austroads) ซึ่งเป็นองค์กรกลางของหน่วยงานด้านการขนส่งทางถนนและการจราจร กล่าวว่าในออสเตรเลีย "การเปิดตัวโดยรวมประสบความสำเร็จเป็นอย่างดี"
"ชาวออสเตรเลียจำนวนมากกำลังใช้งานอยู่แล้ว ขณะนี้เขตอำนาจศาลส่วนใหญ่กำลังปรับให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากลเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและความสามารถในการทำงานร่วมกัน"
สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อใดในนิวซีแลนด์?
ยังไม่มีการประกาศวันกำหนดที่แน่ชัด นอกเหนือจากเป้าหมาย "ปลายปี 2025" แต่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงด้านการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลของรัฐบาล (Minister for Digitising Government) จูดิธ คอลลินส์ (Judith Collins) ได้แสดงความปรารถนาอย่างแรงกล้าที่จะให้มีการเปิดตัวก่อนสิ้นปี
ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายดิจิทัล เจมส์ กล่าวว่าการดำเนินการเป็นไปอย่างระมัดระวัง เขากล่าวว่า "ดังที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงด้านการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลของรัฐบาลได้กล่าวไว้ ขณะนี้กำลังมีการดำเนินการเกี่ยวกับใบขับขี่ดิจิทัล นอกเหนือจากใบรับรอง (credentials) อื่น ๆ ที่เป็นไปได้"
"หน่วยงานต่าง ๆ ตั้งเป้าที่จะสรุปสิ่งเหล่านี้โดยเร็วที่สุด โดยคำนึงถึงความสำคัญของการตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันใช้งานได้ดีก่อนที่จะมีการเปิดตัว"
ร่างกฎหมายแก้ไขระบบกำกับดูแล ซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณาของรัฐสภา ก็ได้วางกรอบการทำงานเบื้องต้นบางส่วนเกี่ยวกับใบขับขี่ดิจิทัล โดยขยายคำจำกัดความของใบขับขี่ให้รวมถึงเวอร์ชันอิเล็กทรอนิกส์และบัตรแข็ง
ใบขับขี่ดิจิทัลเหล่านี้ทำงานอย่างไร?
กระเป๋าเงินดิจิทัลและระบบต่าง ๆ เช่น Apple Pay มีการใช้งานมาสักระยะหนึ่งแล้ว และอาศัยเทคโนโลยีส่วนใหญ่ที่คล้ายกัน
แบบจำลองพื้นฐานคือผู้ใช้ลงทะเบียน และผู้ออก (issuer) จะสร้างและออกใบรับรองดิจิทัล (digital credential) ซึ่งผู้ใช้สามารถแสดงต่อฝ่ายที่ต้องการตรวจสอบข้อมูลได้ จะมีการสร้างโทเค็นที่ปลอดภัย (secure token) ซึ่งจะไม่แชร์รายละเอียดส่วนตัวของผู้ใช้กับผู้ตรวจสอบ (verifier)
เจมส์ ลิตเติ้ล รักษาการผู้อำนวยการฝ่ายจัดตั้งกรอบความน่าเชื่อถือของบริการระบุตัวตนดิจิทัล (Digital Identity Services Trust Framework) ผ่านกรมกิจการภายใน (Department of Internal Affairs) ได้อธิบายเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการทำงานทั้งหมดนี้
เขากล่าวว่า "ใบรับรองจะถูกเก็บไว้ในชิปที่ปลอดภัยบนอุปกรณ์ของผู้ใช้ (เช่น ในแอปของรัฐบาล) และดังนั้นจึงอยู่ภายใต้การควบคุมของผู้ใช้แต่เพียงผู้เดียว"
"ผู้ออกและผู้ให้บริการกระเป๋าเงิน ไม่สามารถดูใบรับรองของผู้ใช้ได้ มีเพียงผู้ใช้เท่านั้นที่สามารถดูหรือแสดงใบรับรองได้"
"นั่นหมายถึง ไม่มีการสร้างฐานข้อมูลกลางใหม่ (no new central database is created), ไม่มีการจัดเก็บข้อมูลใด ๆ ในระบบคลาวด์ (nothing is stored in the cloud) และด้วยเหตุนี้ความปลอดภัยจึงได้รับการปรับปรุงอย่างมาก"
ตัวอย่างเช่น หากบริษัทรถเช่ากำลังตรวจสอบใบขับขี่ดิจิทัล หรือเจ้าหน้าที่ตำรวจต้องการดูใบขับขี่ของบุคคล พวกเขาจะใช้อุปกรณ์ของตนเองเพื่อตรวจสอบใบรับรองบนโทรศัพท์ของผู้ใช้
ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายดิจิทัล เจมส์ กล่าวว่า "ใบรับรองดิจิทัลจะถูกเก็บไว้อย่างปลอดภัยบนอุปกรณ์ของบุคคลนั้น ๆ" และต้องมีการรับรองตัวตน เช่น Face ID หรือ Touch ID ในการใช้งาน
"สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าบุคคลยังคงควบคุมข้อมูลของตน และเมื่อใดที่ข้อมูลจะถูกแบ่งปัน หากอุปกรณ์สูญหาย ใบรับรองจะต้องได้รับการออกใหม่โดยหน่วยงานที่ออก เช่นเดียวกับการทำเอกสารที่เป็นกระดาษ/บัตรจริง ๆ หาย"
เราจะเชื่อถือใบรับรองเหล่านั้นได้อย่างไร?
กรอบความน่าเชื่อถือของบริการระบุตัวตนดิจิทัลของรัฐบาล (Digital Identity Services Trust Framework) มีจุดประสงค์เพื่อให้เป็นมาตรฐานสำหรับความปลอดภัยและการรับรองของผู้ให้บริการ โดยใช้การตั้งค่าที่เป็นที่ยอมรับทั่วโลก
เจมส์กล่าวว่า "สิ่งนี้รับรองว่าเราจะสร้างสภาพแวดล้อมการระบุตัวตนดิจิทัลที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือ"
ลิตเติ้ลกล่าวว่ากรอบการทำงานดังกล่าว "กำหนดให้ใช้ มาตรฐานสากล (international standards) สำหรับใบรับรองดิจิทัล"
แอปและกระเป๋าเงินของรัฐบาลกำลังถูกสร้างขึ้นบนสิ่งที่เรียกว่า มาตรฐาน ISO/IEC 18013-5 สำหรับใบขับขี่บนมือถือ และ ISO 23220 สำหรับเอกสารมือถืออื่น ๆ
นั่นคือตัวอักษรและตัวเลขจำนวนมาก แต่โดยพื้นฐานแล้วสิ่งที่คุณต้องรู้คือ ISO คือองค์การระหว่างประเทศว่าด้วยการมาตรฐาน (International Organisation for Standardisation) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ไม่ใช่หน่วยงานรัฐบาลที่เป็นอิสระที่กำหนดมาตรฐานสากลสำหรับทุกสิ่งตั้งแต่ความปลอดภัยของอาหารไปจนถึงการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ในขณะที่ IEC คือคณะกรรมาธิการระหว่างประเทศว่าด้วยมาตรฐานสาขาอิเล็กทรอเทคนิก (International Electrotechnical Commission)
ลิตเติ้ลกล่าวว่า "มาตรฐาน ISO/IEC เหล่านี้ได้รับการเผยแพร่ มีความเสถียร และผ่านการทดสอบความสามารถในการทำงานร่วมกันทั่วโลกอย่างกว้างขวางและการนำไปใช้ในโลกแห่งความเป็นจริง" โดยกล่าวว่ามาตรฐานเหล่านี้ได้รับการพัฒนาผ่าน "กระบวนการระหว่างประเทศที่เข้มงวดและอิงตามฉันทามติ"
"มาตรฐานเหล่านี้ยังได้รับการยอมรับจากทั้ง Apple และ Google ซึ่งครอบคลุมตลาดสมาร์ทโฟนเกือบทั้งหมด เป็นการยืนยันว่าเส้นทางการนำไปใช้ทางเทคนิคนี้สามารถนำไปใช้ได้จริง พร้อมใช้งาน และผู้คนส่วนใหญ่สามารถใช้งานได้แล้ว"
ใบรับรองสามารถใช้ได้ทั้งแบบเจอหน้ากัน (in person) หรือทางออนไลน์ และสามารถใช้ระหว่างอุปกรณ์กับอุปกรณ์ได้โดยไม่ต้องมีการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต
ลิตเติ้ลกล่าวว่า "ผู้ออกใบรับรอง (เช่น หน่วยงานรัฐบาล) จะไม่รับทราบว่าเมื่อใดที่ผู้ใช้แสดงใบรับรองของตน ซึ่งช่วยให้องค์ประกอบในการรักษาความเป็นส่วนตัวยังคงอยู่ อย่างไรก็ตาม ผู้ออกดังกล่าวสามารถระงับหรือเพิกถอนใบรับรองได้ตลอดเวลา"
สิ่งสำคัญคือความเชื่อมั่น
ทอมเซนจาก AA กล่าวว่า "เพื่อให้ใบขับขี่ดิจิทัลประสบความสำเร็จ ความปลอดภัยจะต้องแข็งแกร่งในขณะที่ยังคงเป็นมิตรต่อผู้ใช้สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันของผู้ขับขี่ การสร้างความสมดุลนี้จะเป็นความท้าทายที่สำคัญสำหรับเจ้าหน้าที่ที่กำลังทำงานเพื่อสร้างระบบที่นี่"
แอป NZ Verify เปิดตัวเมื่อต้นปีนี้ และขณะนี้สามารถใช้เพื่อตรวจสอบใบขับขี่มือถือสำหรับผู้มาเยือนจากออสเตรเลียและสหรัฐอเมริกา และใบรับรองดิจิทัลอื่น ๆ โดยมีเป้าหมายที่จะขยายให้สามารถตรวจสอบใบขับขี่มือถือของนิวซีแลนด์ได้ในอนาคต
โฆษกของออสโตรดส์กล่าวว่า ในออสเตรเลีย ตอนเริ่มใช้ใบขับขี่ดิจิทัล สิ่งที่กังวลหลัก ๆ คือทำอย่างไรให้ระบบปลอดภัยจริง และทำให้ประชาชนเชื่อมั่น โดยเฉพาะเรื่องการปกป้องข้อมูลส่วนตัวและการป้องกันการโกง
ออสโตรดส์ยังเป็นผู้นำในการพัฒนา บริการความเชื่อมั่นดิจิทัล (Digital Trust Service) ที่จะเชื่อมโยงมาตรฐาน ISO เหล่านั้นข้ามเขตอำนาจศาลได้ดียิ่งขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่าใบขับขี่มือถือสามารถตรวจสอบได้อย่างง่ายดายทั่วโลก
โฆษกกล่าวว่า “บริการความเชื่อมั่นดิจิทัลถูกออกแบบมาเพื่อให้ตรวจสอบใบขับขี่มือถือ (mDLs) ได้อย่างปลอดภัย ไม่ใช่แค่ระหว่างออสเตรเลียกับนิวซีแลนด์ แต่ยังรวมถึงประเทศอื่น ๆ ที่ใช้มาตรฐานสากลเดียวกันด้วย”
“เมื่อสอดคล้องกับมาตรฐานสากล ใบขับขี่ดิจิทัลของนิวซีแลนด์ก็จะถูกตรวจสอบได้ง่ายและปลอดภัยในหลายประเทศ ช่วยให้การยอมรับข้ามพรมแดนเป็นไปอย่างน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพ”
นี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของบริการภาครัฐแบบดิจิทัลหรือไม่?
นั่นคือสิ่งที่รัฐบาลหวัง รัฐบาลมองว่าใบขับขี่ดิจิทัลเป็นหนึ่งในก้าวแรกที่สำคัญไปสู่แอปของรัฐบาลที่ "รวมทุกอย่างไว้ในที่เดียว (all-in-one)" ซึ่งในที่สุดอาจถูกใช้สำหรับทุกสิ่งตั้งแต่การจดทะเบียนรถยนต์ไปจนถึงกรมสรรพากร (Inland Revenue) ไปจนถึงสูติบัตร มรณบัตร และทะเบียนสมรส
รัฐบาลประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายดิจิทัลจะเป็นผู้นำการตัดสินใจด้านการลงทุนและการจัดซื้อจัดจ้างด้านดิจิทัล โดยกล่าวว่าแนวทางแบบรวมศูนย์สามารถประหยัดเงินได้สูงสุดถึง $3.9 พันล้านดอลลาร์ จากงบประมาณเทคโนโลยีภาครัฐที่คาดการณ์ไว้ที่ $13 พันล้านดอลลาร์ ในอีกห้าปีข้างหน้า
คอลลินส์กล่าวในการประกาศว่า "โซลูชันเทคโนโลยีเฉพาะกิจที่แยกส่วน (Siloed, bespoke technology solutions) จะกลายเป็นอดีตไปแล้ว" "เป้าหมายของเราคือการบริการสาธารณะที่เน้นพลเมืองเป็นศูนย์กลางและใช้ดิจิทัลเป็นหลัก (citizen-focused, digital-first public service) เช่นเดียวกับที่เราเห็นในประเทศดิจิทัลชั้นนำอื่น ๆ"
"ประเทศต่าง ๆ เช่น เอสโตเนีย ประสบความสำเร็จในการประหยัดอย่างมีนัยสำคัญและต่อเนื่อง รวมถึงประโยชน์ด้านผลิตภาพ (productivity benefits) เนื่องจากการบริการสาธารณะที่เป็นดิจิทัลอย่างมีประสิทธิภาพ การเปลี่ยนแปลงของเราจะทำให้นิวซีแลนด์สามารถเลียนแบบความสำเร็จเหล่านั้นได้"
ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายดิจิทัลจะ "พัฒนาและส่งมอบชุดเครื่องมือดิจิทัลที่สำคัญในนามของหน่วยงานต่าง ๆ รวมถึง แอปของรัฐบาลนิวซีแลนด์ (NZ Government App) ซึ่งจะช่วยให้ชาวนิวซีแลนด์สามารถรับการแจ้งเตือนที่ปลอดภัยจากหน่วยงานภาครัฐ" คอลลินส์กล่าว
"นอกจากนี้ยังช่วยให้ผู้คนสามารถจัดเก็บเอกสารระบุตัวตนดิจิทัล เลือกได้ว่าจะแชร์กับใคร และในอนาคตสามารถชำระเงินสำหรับบริการภาครัฐจากโทรศัพท์ของพวกเขาได้"
หน่วยงานขนส่งแห่งนิวซีแลนด์ได้เปิดตัวแอปของตนเองเมื่อเร็ว ๆ นี้ซึ่งมีฟังก์ชันเฉพาะด้านการขนส่ง เช่น การชำระค่าลงทะเบียนรถยนต์ แม้ว่าแอปนี้ไม่คาดว่าจะจัดเก็บใบขับขี่ ซึ่งจะอยู่ในแอปของรัฐบาลที่กว้างขึ้นแทน
โฆษกของหน่วยงานดังกล่าวกล่าวว่า "เราคาดว่าใบขับขี่ดิจิทัล (Digital Driver Licence - DDL) จะพร้อมใช้งานผ่านกระเป๋าเงินดิจิทัลที่ปลอดภัยหลากหลายรูปแบบ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานสากลด้านความปลอดภัย ความเป็นส่วนตัว และความสามารถในการทำงานร่วมกัน"
"แอป NZTA จะยังคงอนุญาตให้ผู้คนดูรายละเอียดใบขับขี่ที่สำคัญ และจัดการด้านต่าง ๆ ของข้อมูลใบขับขี่ที่เกี่ยวข้อง เช่น รายละเอียดการติดต่อของคุณ"
ในขณะที่รัฐบาลหวังว่าจะค่อย ๆ รวมศูนย์บริการบนแอปที่รวมทุกอย่างไว้ในที่เดียว แต่ใบรับรองแต่ละรายการจะยังคงออกโดยหน่วยงานใดก็ตามที่เกี่ยวข้อง
เจมส์กล่าวว่า "สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ ทั้ง GCDO (สำนักงานประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายดิจิทัลของรัฐบาล) และตัวแอปเองจะไม่ออกใบรับรอง" "ใบรับรองแต่ละรายการจะยังคงออกโดยหน่วยงานรัฐบาลที่เกี่ยวข้อง หรือโดยผู้ให้บริการภาคเอกชนที่ได้รับการรับรอง (เช่น บัตร Kiwi Access หรือใบขับขี่)"
"ในบางกรณี หน่วยงานรัฐบาลอาจต้องมีการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบเพื่อให้สามารถออกใบรับรองเวอร์ชันดิจิทัลได้ และการตัดสินใจเหล่านั้นยังคงขึ้นอยู่กับหน่วยงานเหล่านั้นเอง"
"เรากำลังทำงานร่วมกับหน่วยงานรัฐบาลและผู้ให้บริการภาคเอกชนหลากหลายรายซึ่งใบรับรองของพวกเขาจะพร้อมใช้งานผ่านแอป สิ่งเหล่านี้จะถูกสื่อสารเมื่อมีการสรุปแล้ว"
จะทำอย่างไรถ้าฉันไม่ต้องการใช้ดิจิทัล?
รัฐบาลได้กล่าวซ้ำ ๆ ว่าแอปเหล่านี้จะไม่เป็นข้อบังคับ ดังนั้นใบขับขี่แบบบัตรแข็ง (hard copies) จะไม่หายไปในเร็ว ๆ นี้
โฆษกของ NZTA กล่าวว่า ใบขับขี่ดิจิทัลได้รับการออกแบบมาให้ทำงานได้เต็มที่เมื่อ ออฟไลน์
อย่างไรก็ตาม นั่นจะไม่ช่วยอะไรหากผู้ใช้ทำโทรศัพท์หายหรือเสียหายและถูกขอให้แสดงใบขับขี่
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม คริส บิชอป (Chris Bishop) กล่าวว่า "เราคาดว่าใบขับขี่บัตรแข็งจะยังคงถูกออกและใช้งานไปอีกนาน"
นอกจากนี้ยังมีผู้คนจำนวนมากที่ยังไม่สามารถเข้าถึงเทคโนโลยีดิจิทัลได้ง่าย หรืออาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีความสามารถด้านอินเทอร์เน็ตจำกัด
เจมส์กล่าวว่า "เราทราบว่ามีผู้คนที่ไม่สามารถหรือไม่อยากเข้าถึงบริการทางดิจิทัล"
"การใช้แอป All-of-Government จะเป็นทางเลือกเสมอ และหน่วยงานมีหน้าที่รับผิดชอบในการรับรองว่าผู้คนสามารถเข้าถึงบริการได้ในหลากหลายวิธี และจะยังคงทำเช่นนั้นต่อไป"
แน่นอนว่ามีความสงสัยในบางมุมของโซเชียลมีเดียเกี่ยวกับบริการดิจิทัลเหล่านี้ โพสต์ล่าสุดของคอลลินส์เกี่ยวกับแอปบน X ได้รับความคิดเห็นเชิงลบจำนวนมากและมีการกล่าวอ้างเกี่ยวกับ "อาวุธสอดแนมอิเล็กทรอนิกส์" และ "วาระโลกาภิวัตน์"
พรรค New Zealand First ก็ได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับการระบุตัวตนแบบดิจิทัลที่จะกลายเป็นข้อบังคับ แม้ว่าจะไม่มีแผนที่จะให้เกิดสิ่งนั้นขึ้นก็ตาม
วินสตัน ปีเตอร์ส หัวหน้าพรรค ได้ เสนอร่างกฎหมายของสมาชิกคือ ร่างกฎหมายระบุตัวตน (การคุ้มครองวิธีการระบุตัวตนทางเอกสารที่เป็นกระดาษ/บัตรจริง ๆ)ซึ่งจะกำหนดให้องค์กรต่าง ๆ ยังคงต้องยอมรับหนังสือเดินทาง ใบขับขี่ บัตร 18+ บัตรนักเรียน และเอกสารทางกายภาพอื่น ๆ (เอกสารที่เป็นกระดาษ/บัตรจริง ๆ) ที่กำหนดไว้ เมื่อจำเป็นต้องมีการพิสูจน์อายุหรือตัวตน ไม่เช่นนั้นจะต้องเผชิญกับค่าปรับ
มีลักษณะคล้ายกับข้อเสนออื่นของพรรค New Zealand First เพื่อ ปกป้องการใช้เงินสด ในขณะที่ธุรกรรมดิจิทัลเพิ่มขึ้น ร่างกฎหมายของสมาชิกจะต้องถูกจับฉลากแบบสุ่มก่อนจึงจะได้รับการพิจารณา
ปีเตอร์สกล่าวว่า "นี่ไม่ใช่การปฏิเสธเทคโนโลยีหรือความก้าวหน้าทางดิจิทัล เป็นเรื่องของการรับรองว่าชาวกีวี (Kiwis - ชาวนิวซีแลนด์) ยังคงมีอิสระในการตรวจสอบตัวตนของพวกเขาโดยไม่ละทิ้งความเป็นส่วนตัว"
"นี่ไม่ใช่การต่อต้านดิจิทัล เป็นการให้ผู้คนควบคุมข้อมูลส่วนบุคคลของตนเอง เรากำลังเสนอการป้องกันที่สมเหตุสมผลต่อการก้าวก่ายทางดิจิทัล (digital overreach)"
แม้ว่าจะมีข้อกังวลเกี่ยวกับความเป็นส่วนตัวและความปลอดภัย แต่ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายดิจิทัลกล่าวว่า นิวซีแลนด์ พร้อมที่จะเสนอใบขับขี่ในรูปแบบดิจิทัลแล้ว
เจมส์กล่าวว่า “ผลการสำรวจความคิดเห็นของเราแสดงให้เห็นว่ามีความต้องการใช้บริการแบบนี้สูง โดยเฉพาะในกลุ่มชาวนิวซีแลนด์ที่ต้องติดต่อกับหน่วยงานรัฐบ่อย ๆ เช่น ครอบครัวที่มีภาระเยอะ”
ตัวอย่างที่เห็นโดยออสเตรเลียและที่อื่น ๆ ยังเสนอแผนงานที่ชัดเจนสำหรับการเดินทางที่นี่
ทอมเซนจาก AA กล่าวว่า "AA หวังว่าเจ้าหน้าที่ของรัฐที่ออกแบบระบบจะพิจารณาเทคโนโลยีใบขับขี่ดิจิทัลต่าง ๆ ที่ใช้ในรัฐของออสเตรเลียและที่อื่น ๆ"
"ด้วยการระบุแนวทางที่ดีที่สุดในต่างประเทศ เราสามารถทำให้แน่ใจได้ว่าระบบของนิวซีแลนด์จะประสบความสำเร็จและใช้งานง่าย"
